Legislacja

Legislacja

Wszystkie pojazdy AIXAM sprzedawane w Polsce przez firmę Multimotors posiadają europejską oraz polską homologację zatwierdzoną przez Ministertwo Transportu oraz ITS (Instytut Transportu Samochodowego). Przy zakupie pojazdu Aixam wydawany jest pełen pakiet dokumentów koniecznych do rejestracji pojazdu.


PRZEPISY

 

Dz.U. 2011 Nr 30 poz. 151 Roz. 1. Art. 6. stwierdza, iż do prowadzenia pojazdu z homologacją L6e obecnie L6eBP uprawniają następujące kategorie prawa jazdy: AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C, D1, D oraz T. 


Dz.U. 2011 Nr 30 poz. 151 Roz. 1. Art. 8 stwierdza następujący minimalny wiek kierowcy:

        1) 14 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kat. AM;

        2) 16 lat - dla pojazdów określonych w prawie jazdy kat. A1, B1 i T;

 

 

KARTA MOTOROWEROWA

 

Dz. U. 2011 Nr. 30 poz. 151. Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 roku o kierujących pojazdami.

Art. 133.2.
Karta motorowerowa wydana na podstawie przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku - Prawo o ruchu drogowym, zachowuje ważność do czasu ukończenia przez jej posiadacza 18 roku życia. Karta motorowerowa podlega wymianie, na koszt osoby uprawnionej, na prawo jazdy kategorii AM, o ile osoba ma ukończone 14 lat.

 

HOMOLOGACJA

 

Pojazdy Aixam posiadają europejską i polską homologację w kategorii L6e lub L7e. Zgodnie z posiadaną homologacją pojazdy te rejestrowane są w Polsce w klasie pojazdów:

- L6e (pojazd samochodowy inny, czterokołowiec lekki)
- L7e (pojazd samochodowy inny, czterokołowiec inny niż lekki).

 Dziennik Ustaw Nr 162 definiuje powyższe kategorie w następujący sposób:

L6e:
Lekkie pojazdy czterokołowe, których masa bez obciążenia nie przekracza 350 kg, nie wliczając w to masy akumulatorów w przypadku pojazdów elektrycznych i których maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 45 km/h oraz których: a) pojemność skokowa nie przekracza 50 cm3, w przypadku silnika z zapłonem iskrowym, lub b) maksymalna moc nie przekracza 4 kW, w przypadku innych silników ze spalaniem wewnętrznym, lub c) maksymalna moc jest nie większa niż 4 kW, w przypadku silnika elektrycznego. Pojazdy te powinny spełniać wymagania techniczne stosowane do motorowerów trójkołowych kategorii L2e, chyba że przepisy dotyczące homologacji stanowią inaczej.

L7e:
Pojazdy czterokołowe, inne niż lekkie, o których mowa w ptk 1 lit. a, których masa bez obciążania nie przekracza 400 kg (550 kg dla pojazdów przeznaczonych do przewożenia towarów) nie wliczając w to masy akumulatorów w przypadku pojazdów elektrycznych i których maksymalna moc użyteczna silnika nie przekracza 15 kW. Pojazdy te powinny spełniać wymagania techniczne stosowane do motocykli trójkołowych kategorii L5e, chyba ze przepisy dotyczące homologacji stanowią inaczej.

 Stopniowo dyrektywa 2002/24/EC jest zastępowana przez nową dyrektywę UE 168/2013/EU. Podstawowe zmiany:

 

Dawne rozporządzenie 2002/24/EC

Nowe rozporządzenie 168/2013/EU

Kategoria

L6e

L6eBP

Prędkość maksymalna

45 km/h

45 km/h

Maksymalna moc

4 kW (5.4 hp)

6kW (8.15 hp)

Masa własna

350kg (bez paliwa i akcesoriów) 

425kg (z paliwem)

 

Dawne rozporządzenie 2002/24/EC

Nowe rozporządzenie 168/2013/EU

Kategoria

L7e

L7eCP

Prędkość maksymalna

--

90 km/h

Maksymalna moc

15 kW (20.3 hp)

15 kW (20.3 hp)

Masa własna

400kg (bez paliwa i akcesoriów)

450kg (with fuel)

RF